有關(guān)浮筒大家也許并不陌生，浮筒是我們生活中常見的一種，浮筒的安裝非常重要，這些固定在它的外表面的浮筒也可以作為良好的防護(hù)。以下就簡(jiǎn)單介紹一下關(guān)于浮筒的要求，浮筒碼頭是如何拋錨的。

一、浮筒要求：

在深海環(huán)境中，剛性立管越來越多地被應(yīng)用于深海環(huán)境，通常安裝在深水海洋立管外，主要用于減輕深海中剛性立管的重量；因?yàn)榱⒐荛L(zhǎng)時(shí)間工作在海洋惡劣的環(huán)境下，所以這些浮筒外表面固定有良好的一系列防護(hù)功能。在歐洲的北海(HP/HT)油藏中，例如歐洲的北海油藏、北美的墨西哥灣油藏，以及中國(guó)渤海灣地區(qū)，對(duì)海洋立管提出了更高的絕熱要求，以防止產(chǎn)品沿管道冷卻時(shí)蠟狀物和水合物的形成。此外，在設(shè)計(jì)上還可以將海洋立管外的浮簡(jiǎn)起到良好的絕熱保護(hù)作用。所以，根據(jù)深水技術(shù)海洋立管的性能、使用條件，外浮筒材料須符合下列要求：

浮筒體材料的密度盡可能小，使得其單位體積能夠提供大的浮力，從而提高了海上豎管的工作性能；

耐壓狀態(tài)下，能夠承受所需的靜水壓力(海底立管每潛深100米，水壓增加1MPa)，在規(guī)定的使用深度內(nèi)不會(huì)造成破壞；

吸水系數(shù)小，體積彈性模量小，在較大水壓力下可提供穩(wěn)定的浮力，保證了海洋立管工作安全可靠。在使用過程中，需要考慮到立管及浮簡(jiǎn)材料的整體處理，負(fù)荷及使用，浮簡(jiǎn)材料在使用過程中會(huì)出現(xiàn)開裂、開裂、浮力下降等安全可靠問題。強(qiáng)化后的浮簡(jiǎn)材料能相當(dāng)硬性，如在浮簡(jiǎn)材料表面包覆兩層Caflrafler玻璃纖維，并在內(nèi)部強(qiáng)化材料，可使其強(qiáng)度增加，并能更加安全地使用。

二、浮筒碼頭如何拋錨：

一種浮筒碼頭的錨固裝置，浮動(dòng)碼頭上設(shè)有一絞纜盤，絞盤與纜繩的一端固連，纜索的另一端固連在一起，絞繩盤與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)絞索盤轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)施拉索收放，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)也與制動(dòng)機(jī)構(gòu)相連接，實(shí)現(xiàn)對(duì)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)，安裝在浮式碼頭上的絞盤，使用纜索將纜盤和錨塊連接起來，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)纜盤旋轉(zhuǎn)，直到纜繩處于收緊狀態(tài)，因此，浮式碼頭固定在水面上，制動(dòng)機(jī)構(gòu)對(duì)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)實(shí)施制動(dòng)，從而將纜盤固定，避免了纜盤的持續(xù)旋轉(zhuǎn)，裝置簡(jiǎn)單，費(fèi)用低，適用于不能打樁或水位深的場(chǎng)合。